Zmiany w transporcie europejskim-II poł. 2024 roku

Zarządzaj zgodami plików cookie

luksmann.pl oraz nasi zaufani Partnerzy wykorzystujemy pliki cookie w celu obsługi stron internetowych, dostarczania usług użytkownikom, wyświetlania spersonalizowanych treści czy też realizacji naszych celów biznesowych. Poniżej zamieściliśmy więcej informacji o tym, z jakich plików korzystamy. Do Ciebie należy decyzja, czy zaakceptujesz wszystkie, odrzucisz wszystkie poza niezbędnymi, czy dokonasz indywidualnego wyboru. W dowolnym momencie możesz zmienić zdanie i zmodyfikować swój wybór poprzez przycisk w lewym dolnym rogu. Zgoda na pliki cookies jest dobrowolna i można ją wycofać lub zmodyfikować w dowolnym momencie klikając w przycisk ciasteczka w lewym dolnym rogu strony. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności cookies.

Funkcjonalne

Niezbędne ciasteczka służą do zapewnienia prawidłowego funkcjonowania naszej strony internetowej, właściwej obsługi naszych użytkowników, przez którą rozumiemy m.in. zapewnienie bezpieczeństwa czy prawidłowe dostarczenie i dostosowanie usługi. Nie umożliwiają one identyfikacji konkretnego użytkownika. Niezbędne pliki cookie pozwalają nam również zrealizować podstawowe cele naszej firmy, do których należy np. zapewnienie prawidłowej i niezakłóconej komunikacji, zagwarantowanie obsługi na najwyższym poziomie, dostosowanie treści odpowiadającej użytkownikom oraz ich ochrona przed oszustwami. Pliki te pozwalają korzystać naszym użytkownikom z wybranych usług. Ponieważ są to pliki niezbędne, nie można ich wyłączyć.

Statystyka

Pliki analityczne i wydajnościowe służą do poprawy wydajności naszej strony internetowej i służą wyłącznie naszym wewnętrznym celom. Są to dane anonimowe i niepozwalające na identyfikację konkretnego użytkownika. Ich głównym zadaniem jest pokazanie nam co jest najbardziej i najmniej popularne, jak wygląda ruch na naszych stronach. Dzięki tym plikom możemy udoskonalić naszą ofertę i ulepszyć świadczone usługi, dostosować wyniki do potrzeb użytkownika. Te anonimowe statystyki mogą być udostępniane na potrzeby prowadzonej komunikacji zewnętrznej. Wydajnościowe pliki cookie pozwalają nam również zweryfikować czego poszukują nasi użytkownicy, co pozwala nam ulepszyć wyniki naszej strony.

Marketing

Te pliki pozwalają nam dopasować naszą ofertę do potrzeb naszych użytkowników. Cookie kierunkowe pokazują nam w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszych stron internetowych dzięki czemu możemy dostosować reklamę i tym samym usługę lub produkt, który będzie zgodny z oczekiwaniami użytkownika. Na podstawie cookie reklamowych budowany jest profil zainteresowań użytkownika i dopasowywane są reklamy tak, aby nie otrzymywał on treści, które go nie interesują. Pliki te nie są bezpośrednim nośnikiem danych osobowych, a identyfikują wyłącznie przeglądarkę urządzenia. Cookie reklamowe i kierunkowe umożliwiają dostarczenie interesujących użytkownika reklam, zgodnych z jego zainteresowaniami.

Polityka prywatności

Zmiany w transporcie europejskim-II poł. 2024 roku

W drugiej połowie 2024 roku branża transportowa będzie musiała stawić czoła szeregowi nowych wyzwań i zmian, które wpłyną na funkcjonowanie firm oraz koszty operacyjne. Od maja do grudnia 2024 roku przewiduje się szereg zmian w opłatach drogowych, regulacjach importowych, podatkach, wynagrodzeniach kierowców oraz wdrażanie nowych technologii. O co chodzi? Czytajcie sami!

Wzrost opłat drogowych w krajach UE

W tym okresie można spodziewać się dalszego wzrostu opłat drogowych w niektórych krajach Unii Europejskiej. Na Litwie stawki wzrosły nawet czterokrotnie, a na Węgrzech wprowadzono nowe kategorie opłat uwzględniające klasę spalania pojazdu i stopień emisji CO2. To oznaczać będzie zwiększenie kosztów transportu, spedycji i logistyki, co może wpłynąć na ceny produktów na rynku.

Nowe regulacje importowe do Wielkiej Brytanii

W ramach Border Target Operating Model (TOM), Wielka Brytania wprowadza szereg nowych regulacji dotyczących importu towarów. Od maja do października 2024 roku planowane są zmiany w świadectwach zdrowia produktów zwierzęcych, roślin i produktów roślinnych oraz obowiązku składania deklaracji bezpieczeństwa i ochrony. Te zmiany mogą wpłynąć na procedury celne oraz wydłużyć czas przewozu towarów.

Zmiany podatkowe i płacowe w Polsce

W Polsce od stycznia 2024 roku nastąpił wzrost stawek podatku od środków transportowych oraz podstawy ZUS dla kierowców. W drugiej połowie roku te zmiany mogą już wpłynąć na finanse firm transportowych, zwiększając koszty operacyjne. Wówczas możliwe będą do zaobserwowania niższe stawki dla kierowców! Firmy, by poradzić sobie z rosnącymi kosztami szukają miejsca, gdzie mogą zaoszczędzić. Najłatwiejszym wydaje się więc pensja kierowców. Jak to będzie wyglądało w Polsce? Niedługo się przekonamy!

Pakiet Mobilności 2024

W ramach Pakietu Mobilności 2024 do grudnia 2024 roku planowana jest wymiana tachografów na smart tachografy II generacji w transporcie międzynarodowym. Nowe urządzenia mają ułatwić kontrolę czasu pracy kierowców oraz zapewnić dokładniejsze monitorowanie ich aktywności. Ponadto, zmiany w zakresie przechowywania i przekazywania danych z tachografu mogą wpłynąć na organizację pracy firm transportowych. Ponadto, firmy obciążone są kosztami wynikającymi z wymiany tachografów, co przekładać się będzie na kondycję finansową firm!

Elektroniczny list przewozowy E-CMR

W sierpniu 2024 roku we wszystkich krajach UE zacznie obowiązywać elektroniczny list przewozowy E-CRM. Nowy system ma ułatwić procesy logistyczne, śledzenie zleceń transportowych oraz oszczędność czasu i zasobów. To pozwoli na cyfrowy obieg dokumentów oraz przyczyni się do bardziej efektywnego zarządzania transportem.

Podsumowując, między majem a grudniem 2024 roku branża transportowa musi przygotować się na szereg zmian, które mogą wpłynąć zarówno na koszty operacyjne firm, jak i na procesy logistyczne. Wdrażanie nowych technologii, zmiany regulacyjne oraz rosnące koszty transportu będą wymagały adaptacji i nowych strategii działania ze strony przedsiębiorstw transportowych.