Filtry

Kierowca odmówił wyjazdu po krótkim odpoczynku. Sąd uznał zwolnienie za nieuzasadnione

Sąd w Niderlandach uznał za nieuzasadnione zwolnienie kierowcy ciężarówki, który odmówił wyjazdu po wyjątkowo długim dniu pracy, argumentując, że zmęczenie mogło zagrażać bezpieczeństwu na drodze. Sprawa ponownie rozpoczyna dyskusję o granicach odpowiedzialności kierowców i przewoźników oraz pokazuje, jak ważny jest wybór pracodawcy, który przestrzega przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku. kierowca praca, niemcy praca w niemczech
Więcej…

Prawie 5 promili i gotowy do jazdy? Szokujące ustalenia policji

Szokujące wyniki kontroli niemieckiej policji na autostradzie A27. Jeden z kierowców ciężarówki miał aż 4,64 promila alkoholu we krwi, a łącznie pod wpływem alkoholu było 26 spośród 167 skontrolowanych kierowców. kierowca, praca w niemczech dla kierowcy, ce w niemczech, system 2/2 kierowca
Więcej…

Szokujące zmiany od 2026: Niemcy zamykają drogę do przedawnienia mandatów

Od 1 lipca 2026 r. w Niemczech wydłużony zostanie okres przedawnienia wykroczeń drogowych z 3 do 6 miesięcy, a jego bieg będzie mógł być przerywany przez działania urzędowe, co utrudni uniknięcie mandatów. Zmiana obejmie m.in. przekroczenia prędkości, parkowanie, czerwone światło i telefon, co zwiększy ryzyko odpowiedzialności dla kierowców zawodowych i firm transportowych. kierowca, praca w niemczech, mandat niemcy
Więcej…

Kierowca śpi, a mandat może przyjść rano. Nowy problem elektrycznych ciężarówek w UE

W przypadku elektrycznych ciężarówek pojawia się luka w przepisach dotyczących czasu pracy kierowców: ładowanie może być traktowane jako odpoczynek, ale przestawienie pojazdu po jego zakończeniu może zostać uznane za przerwanie odpoczynku i wymagać rozpoczęcia go od nowa. Branża apeluje o wprowadzenie jednoznacznych regulacji, które pozwoliłyby na krótkie przestawienie e-ciężarówki bez utraty odpoczynku, aby uniknąć blokowania publicznych ładowarek i problemów operacyjnych.
Więcej…

Masz ponad 68 lat i jeździsz ciężarówką? Te przepisy mogą cię zaskoczyć

Włochy wprowadziły ograniczenia dla kierowców posiadających prawo jazdy kategorii C i C+E po ukończeniu 68. roku życia, zakazując prowadzenia najcięższych zestawów o masie przekraczającej 20 ton oraz nakładając obowiązek regularnych badań lekarskich. Nowe przepisy mają poprawić bezpieczeństwo na drogach, jednak w branży transportowej wywołują dyskusję na temat doświadczenia starszych kierowców i możliwej dyskryminacji ze względu na wiek. kierowca, praca dla kierowcy ciężarowki
Więcej…
Kierowca C+E plandek...
Kierowca C+E chłodni...
Kierowca C+E Saksoni...
Kierowca C+E BDF z o...
Sortuj

Kierowca C+E plandeka/otwarta ...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/2
: Plandeka, naczepa
: Blisko granicy, południe Niemiec, Saksonia-Anhalt, Badenia-Wirtembergia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2/2 2000
Halle/Fryburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 1530,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E chłodnia z podwój...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2, 2/1
: chłodnia, naczepa
: środkowe Niemcy, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2/1 2550-2675 | 2/2 1800-1850
Hanower, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2100,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Saksonia

Spedition Rodewald Internation...
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 3/1, poniedziałek-piątek, 4/1, bez systemu
: Plandeka, BDF, chłodnia, naczepa, tandem, przyczepa
: zachód, Saksonia
: W aucie, hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C+E, ADR, wózek widłowy
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 1800,00 bis 3000,00
Radeburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3360,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E BDF z osią skrętn...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/2, 2/1, 3/1, bez systemu
: BDF, tandem, przyczepa
: środkowe Niemcy, Hesja
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 3000-3600 | 3/1, 2/1 2650-2890 | 2/2 2050-2410
Kassel, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3200,00 EUR
Zobacz więcej
Niemcy chcą polskich kierowców, polskim firmom mówią „won”!
Polscy kierowcy C+E coraz częściej wybierają pracę kierowca Niemcy ile płacą – średnie kierowca TIR Niemcy zarobki netto sięgają 3–4 tys. euro, a praca kierowca C+E Niemcy zarobki brutto netto jest atrakcyjna dzięki licznym dodatkom dla kierowców w Niemczech i wysokim dietom kierowców w Niemczech. Wynagrodzenie kierowcy na niemieckiej umowie przewyższa krajowe stawki, a nawet podstawowe kwoty pokazują, że ile zarabia kierowca zestawu w Niemczech to realna motywacja do wyjazdu.
Więcej…

Kierowca C+E plandeka/koffer O...

LUKSMANN
: niemiecki komunikatywny, angielski komunikatywny
: 2/2
: Plandeka, naczepa
: zachód, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2/2 1850-1950
Osnabruck, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 1620,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E silos Magdeburg R...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2, 2/1, 3/1, bez systemu
: silos, naczepa
: Blisko granicy, środkowe Niemcy, Saksonia-Anhalt
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2800 | 2/1, 3/1 2100 | 2/2 1600
Magdeburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3528,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Hamburg plandeka ...

LUKSMANN
: niemiecki komunikatywny
: poniedziałek-piątek, bez systemu
: Plandeka, naczepa
: północ Niemiec, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2500-2700
Hamburg , Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Berlin chłodnia N...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: bez systemu
: chłodnia, naczepa
: Blisko granicy, Brandenburgia, Berlin
: hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C+E
: krótkobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2650-2800
Berlin, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3100,00 EUR
Zobacz więcej
Utrudnienia na DK29 po zdarzeniu z udziałem ciężarówki
Zdarzenie na DK29 w rejonie Drzeniowa pokazuje, jak wymagająca i odpowiedzialna może być praca kierowcy, szczególnie w transporcie ciężkim. Wiele firm oferuje dziś stabilną pracę dla kierowcy, także w elastycznym trybie, takim jak praca w systemie 2/2, który pozwala łączyć zawodowe obowiązki z odpoczynkiem i regeneracją.
Więcej…

Kierowca C+E chłodnia Netto Ha...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: bez systemu
: chłodnia, naczepa
: północ Niemiec, Hamburg
: hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C+E
: krótkobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2750-2950
Hamburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3100,00 EUR
Zobacz więcej