Filtry

Pies w kabinie? Jak to wygląda u niemieckich przewoźników

Psy to najlepsi przyjaciele człowieka, więc wielu kierowców w trasach w praca niemcy kierowca czy w systemie 2/2 chce zabierać ze sobą swojego pupila. W Niemczech prawo nie zabrania przewożenia psa w kabinie, jednak większość firm transportowych mówi „nie”, głównie z powodu problemów z zakwaterowaniem, bezpieczeństwem i hotelami akceptującymi zwierzęta. Są jednak wyjątki.
Więcej…

Kierowcy cystern mogą teraz pracować więcej! Czy to bezpieczne dla kierowców?

Rząd wprowadził tymczasowe odstępstwa w przepisach dotyczących czasu pracy kierowców cystern przewożących paliwa w Polsce, pozwalając na wydłużenie dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu oraz wykorzystanie odpoczynku tygodniowego w pojeździe, aby utrzymać ciągłość dostaw paliw w okresie od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r. Zmiany te dotyczą głównie pracy kierowcy CE w systemie 2/2 dla kierowcy, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i obowiązku dokumentowania odstępstw.
Więcej…

Nagły skok cen diesla: rentowność firm przewozowych pod ogromną presją

Nagły wzrost cen paliw uderza w polskich przewoźników, znacząco zwiększając koszty operacyjne i obniżając rentowność firm transportowych. Mimo trudnej sytuacji kierowca zawodowy wciąż znajduje atrakcyjną pracę dla kierowcy, również w popularnym systemie 2/2, choć branża oczekuje stabilizacji rynku paliw.
Więcej…

Paliwo drożeje z minuty na minutę. Idziemy na rekord z 2022 / 2023

Gwałtowny wzrost cen oleju napędowego w ostatnich dniach zwiększa koszty działalności firm transportowych i może wpłynąć na rentowność przewozów. W efekcie zarówno przewoźnicy, jak i osoby szukające ofert takich jak praca dla kierowcy, kierowca system 2/2 czy system 2/2 bez języka mogą w najbliższym czasie odczuć zmiany na rynku transportowym. 🚛
Więcej…

Zmęczenie za kierownicą – groźne nawet na krótkiej trasie

22-letni mieszkaniec Iławy zjechał dostawczym Fiatem do rowu na DK60 w Legardzie z powodu zmęczenia, za co został ukarany mandatem 2000 zł i 10 punktami karnymi. Na szczęście zarówno kierowca, jak i pasażerka nie odnieśli poważnych obrażeń, a policja apeluje do kierowców o odpoczynek przed trasą.
Więcej…
Kierowca C+E naczepa...
Kierowca C+E plandek...
Kierowca C+E plandek...
Kierowca C+E przewóz...
Sortuj

Kierowca C+E naczepa przewóz n...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: poniedziałek-piątek, bez systemu
: naczepa
: Blisko granicy, Berlin
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2600-2750
Berlin, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E plandeka Fryburg/...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/2, 2/1, 3/1, bez systemu
: Plandeka, naczepa
: południe Niemiec, Bawaria, Badenia-Wirtembergia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2950-3250 | 3/1 2499-2912 | 2/1 1868-2610 | 2/2 2000-2300
Fryburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2730,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E plandeka Bielefel...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: 2/2, 2/1, bez systemu
: Plandeka, naczepa
: środkowe Niemcy, Nadrenia Północna-Westfalia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2700-3000 | 2/1 2100-2250 | 2/2 1650-1800
Bielefeld, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3500,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E przewóz zwierząt ...

LUKSMANN
: niemiecki komunikatywny
: 2/2, poniedziałek-piątek, bez systemu
: transport zwierząt, przyczepa
: Blisko granicy, Brandenburgia
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2800-3000 | 2/2 1850-1900
Poczdam, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3500,00 EUR
Zobacz więcej
17-latkowie za kierownicą ciężarówki-co na to bezpieczeństwo?
Nowe przepisy UE pozwalają na uzyskanie prawa jazdy kategorii B już w wieku 17 lat, ale młodzi kierowcy muszą jeździć pod nadzorem doświadczonego opiekuna. Prawo jazdy kategorii C będzie dostępne dopiero od 18 lat, a D od 20, przy czym brak kwalifikacji zawodowych podnosi minimalny wiek odpowiednio do 21 i 24 lat. Zmiany mają pomóc w walce z niedoborem kierowców w branży TSL, jednocześnie utrzymując wysokie standardy bezpieczeństwa.
Więcej…

Kierowca C+E Cysterna Mannheim...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 3/1
: cysterna
: południe Niemiec, Nadrenia-Palatynat
: W aucie
: C+E, ADR
: dalekobieżne, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 3/1 2600
Mannheim, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2750,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Lipsk BDF oś skrę...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: bez systemu
: BDF, przyczepa
: Blisko granicy, Saksonia
: W aucie, hotel/mieszkanie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: podwójna
: 2550-2800
Lipsk, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3100,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+Enaczepa do przewoz...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: poniedziałek-piątek, bez systemu
: naczepa
: Blisko granicy, północ Niemiec, Hamburg
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2850-3050
Hamburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3200,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Chłodnia Brema Re...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2
: chłodnia, naczepa
: północ Niemiec, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 1700-2000
Brema, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 1300,00 EUR
Zobacz więcej
Praca mechanika- Polska vs Niemcy
Artykuł porównuje zarobki mechaników samochodowych w Polsce i Niemczech. W Polsce mechanicy zarabiają średnio od 4 400 do 5 700 zł netto, podczas gdy w Niemczech wynagrodzenie wynosi od 2 000 do 3 500 euro netto (około 9 000 do 15 000 zł). Wyższe zarobki w Niemczech sprawiają, że wielu polskich mechaników rozważa emigrację. Dostępne są oferty pracy dla mechaników zarówno w Polsce, jak i w Niemczech na atrakcyjnych warunkach.
Więcej…

Kierowca C+E plandeka Wupperta...

LUKSMANN
: niemiecki komunikatywny, angielski komunikatywny
: 2/2, 2/1, 3/1, 4/1
: Plandeka, naczepa
: środkowe Niemcy, zachód, Nadrenia Północna-Westfalia
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 4/1 3375-3500 | 3/1 2600-2700 | 2/1 2593-2700 | 2/2 2132-2200
Wuppertal, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2240,00 EUR
Zobacz więcej