Niemcy przedłużają kontrole na granicach wewnętrznych.

Transport musi liczyć się z utrudnieniami do września 2026 r.

Rząd Niemcy zdecydował o ponownym przedłużeniu wewnętrznych kontroli granicznych na wszystkich lądowych granicach państwa. Z ogólnych informacji przekazanych przez Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wynika, że obowiązujący reżim kontrolny zostanie utrzymany po 15 marca 2026 r. przez kolejne sześć miesięcy – czyli do 15 września 2026 r.

Dla branży TSL oznacza to dalsze funkcjonowanie w warunkach podwyższonej niepewności operacyjnej na kluczowych szlakach europejskich.

Formalne przedłużenie w ramach procedur UE

Ponieważ w obrębie Strefa Schengen co do zasady nie prowadzi się systematycznych kontroli na granicach wewnętrznych, każde ich wprowadzenie lub przedłużenie wymaga notyfikacji na poziomie unijnym. Strona niemiecka poinformowała odpowiednie instytucje, w tym Komisja Europejska oraz państwa członkowskie.

Kontrole – jak podkreślają władze – mają charakter wyrywkowy i są uzależnione od bieżącej oceny sytuacji. W praktyce jednak kierowcy i przewoźnicy nadal muszą brać pod uwagę możliwość czasowych zatorów oraz selektywnych sprawdzeń dokumentów.

Kontrole trwają od 2024 roku

Wewnętrzne kontrole graniczne zostały wprowadzone jesienią 2024 r., a następnie rozszerzone w 2025 r. Rząd federalny uzasadnia ich utrzymanie względami migracyjnymi i bezpieczeństwa.

Z dostępnych danych wynika, że w 2025 r. liczba wniosków o azyl w Niemczech spadła w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednocześnie służby graniczne raportowały dziesiątki tysięcy przypadków nieuprawnionych prób wjazdu, z których znaczną część zakończono zawróceniem.

Co to oznacza dla transportu drogowego?

Przedłużenie kontroli obejmuje granice z Francją, Luksemburgiem, Belgią, Holandią, Danią, Austrią, Szwajcarią, Czechami i Polską. To niemal wszystkie kluczowe kierunki w europejskim transporcie drogowym.

Najbardziej narażone na utrudnienia pozostają:

• korytarz wschód–zachód (Polska–Niemcy),
• połączenia północ–południe przez Austrię,
• trasy do krajów Beneluksu i Francji.

Dla firm transportowych oznacza to konieczność:

• wprowadzania buforów czasowych w planowaniu,
• uwzględniania ryzyka opóźnień przy oknach załadunkowych,
• dokładniejszego monitorowania czasu pracy kierowców,
• kalkulowania dodatkowych kosztów operacyjnych.

Choć kontrole nie są prowadzone na wszystkich przejściach w sposób ciągły, nawet wyrywkowe działania mogą powodować nagłe spiętrzenia ruchu.

Ile zarabia kierowca w Niemczech 2025 – aktualna sytuacja płacowa

W kontekście rosnących kosztów operacyjnych wielu kierowców analizuje dziś, ile zarabia kierowca w Niemczech 2025 i czy sytuacja na granicach może przełożyć się na poziom wynagrodzeń.

Stawki kierowców w Niemczech

Aktualne stawki kierowców w Niemczech zależą od regionu, systemu pracy oraz rodzaju transportu. W przypadku kierowców posiadających kategorię C+E w ofertach oferowanych przez firmę Luksmann można liczyć na :

• praca kierowca C+E Niemcy zarobki brutto netto przy pracy bez systemu najczęściej kształtują się na poziomie:
• 2 800–3 800 euro brutto,
• ok. 2900–4000 euro netto (w zależności od klasy podatkowej).

Fraza praca kierowca Niemcy ile płacą wciąż jest jedną z najczęściej wyszukiwanych w branży – głównie ze względu na różnice między landami oraz firmami.

Kierowca TIR Niemcy – zarobki netto

W transporcie międzynarodowym kierowca TIR Niemcy zarobki netto może osiągać wyższe poziomy – szczególnie przy systemach 3/1 lub dłuższych wyjazdach. Wynagrodzenie netto często przekracza 2 500 euro miesięcznie, a w niektórych przypadkach sięga 3200 euro.

Dodatki i diety kierowców w Niemczech

Na realny dochód znacząco wpływają:

Dodatki dla kierowców w Niemczech:

• premie za dyspozycyjność,
• dodatki nocne i weekendowe,
• premie za bezszkodową jazdę,
• dodatki za ADR lub specjalistyczny transport.

Diety kierowców w Niemczech

Istotną część wynagrodzenia stanowią również diety kierowców w Niemczech oraz rozliczenia delegacyjne. W przypadku wydłużonych postojów na granicach prawidłowe ewidencjonowanie czasu pracy i dyżurów nabiera szczególnego znaczenia.

Czy kontrole wpłyną na zarobki?

Utrzymujące się kontrole mogą zwiększać presję kosztową po stronie przewoźników. Jednak przy nadal odczuwalnym niedoborze kierowców zawodowych w Niemczech trudno oczekiwać gwałtownego spadku stawek.

W praktyce oznacza to, że osoby analizujące hasła:

• ile zarabia kierowca w Niemczech 2026,
• stawki kierowców w Niemczech,
• praca kierowca C+E Niemcy zarobki brutto netto,

nadal mogą liczyć na konkurencyjne warunki zatrudnienia – zwłaszcza przy doświadczeniu i gotowości do pracy w systemie międzynarodowym.

Decyzja władz w Niemcy o przedłużeniu kontroli granicznych do 15 września 2026 r. oznacza dalsze funkcjonowanie transportu drogowego w warunkach podwyższonej niepewności.

Dla przewoźników kluczowe będzie:

• elastyczne planowanie,
• kontrola kosztów,
• właściwe rozliczanie czasu pracy kierowców.

Dla samych kierowców – świadomość realnych warunków płacowych, w tym wysokości stawek, dodatków i diet. W obecnych realiach rynku pracy wciąż jednak to doświadczeni kierowcy pozostają stroną, która ma silną pozycję negocjacyjną.