Kierowcy cystern będą mogli pracować dłużej. Rząd wprowadza tymczasowe odstępstwa od czasu pracy

Kierowcy przewożący paliwa w Polsce będą mogli przez pewien czas pracować dłużej niż dotychczas. Minister infrastruktury w specjalnym obwieszczeniu opublikowanym w Monitorze Polskim wprowadził nadzwyczajne odstępstwa od standardowych przepisów dotyczących czasu pracy kierowców.

Zmiany mają pomóc utrzymać ciągłość dostaw paliw w kraju w sytuacji rosnących cen oraz pojawiających się lokalnych braków paliw na niektórych stacjach. Nowe zasady obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r. i dotyczą wyłącznie krajowego transportu paliw cysternami.

Rząd zdecydował się na wprowadzenie nadzwyczajnych rozwiązań, aby usprawnić transport paliw w Polsce. Jak wskazano w komunikacie, zmiany mają charakter prewencyjny i dotyczą tylko kierowców realizujących krajowe przewozy drogowe paliw wykorzystywanych do napędu pojazdów silnikowych.

Nowe regulacje obejmują kierowców cystern posiadających odpowiednie uprawnienia ADR.

Celem wprowadzenia odstępstw jest przede wszystkim utrzymanie stabilności krajowego rynku paliw oraz zapewnienie ciągłości łańcucha dostaw.

Według rządu sytuacja jest związana z dynamicznymi zmianami na światowym rynku energii, które są skutkiem napięć geopolitycznych i konfliktu na Bliskim Wschodzie. Zawirowania w globalnych dostawach energii przekładają się na logistykę paliw także w Europie.

Najważniejszą zmianą jest wydłużenie dopuszczalnego czasu prowadzenia pojazdu przez kierowców cystern.

Zgodnie z obwieszczeniem kierowcy mogą:

• wydłużyć dzienny czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 11 godzin,
• wydłużyć tygodniowy czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 60 godzin,
• odebrać co najmniej 45 minut przerwy po 5,5 godziny jazdy.

Rozwiązania te mają zwiększyć elastyczność organizacji transportu paliw w sytuacji zwiększonego zapotrzebowania na przewozy.

Wprowadzono także dodatkowe ułatwienia dotyczące odpoczynku kierowców.

Zgodnie z nowymi zasadami kierowcy mogą wykorzystać regularny tygodniowy okres odpoczynku w pojeździe, pod warunkiem że:

• pojazd posiada odpowiednie miejsca do spania dla każdego kierowcy,
• pojazd znajduje się na postoju.

Rozwiązanie to ma ułatwić planowanie pracy i skrócić przestoje w sytuacji wzmożonego transportu paliw.

Skorzystanie z nadzwyczajnych zasad musi zostać odpowiednio udokumentowane.

Kierowcy są zobowiązani do odręcznego wpisania na odwrocie wykresówki tachografu analogowego lub wydruku z tachografu cyfrowego informacji o skorzystaniu z odstępstwa oraz jego przyczyny.

Takie adnotacje mogą być sprawdzane podczas kontroli drogowych i są standardową procedurą w sytuacjach awaryjnych.

Bezpieczeństwo nadal priorytetem

Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że wprowadzone rozwiązania mają charakter wyjątkowy i tymczasowy. Nie mogą one prowadzić do pogorszenia warunków pracy kierowców ani obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Resort przypomina również, że pracodawcy nadal ponoszą pełną odpowiedzialność za zdrowie i bezpieczeństwo swoich pracowników oraz innych uczestników ruchu drogowego.

Jeśli sytuacja na rynku paliw ustabilizuje się wcześniej, rząd nie wyklucza skrócenia okresu obowiązywania nadzwyczajnych przepisów.