Osobówki zapłacą mniej za paliwo? Co to oznacza dla transportu ciężarowego

Na horyzoncie pojawia się możliwość obniżenia cen paliw dla samochodów osobowych. Rozważana jest redukcja stawki VAT-u na paliwo, co w praktyce mogłoby przełożyć się na niższe ceny na stacjach dla kierowców aut prywatnych.

Dla branży transportowej ta zmiana niekoniecznie będzie odczuwalna. Firmy ciężarowe, tankując olej napędowy do pojazdów służbowych, mogą odliczać pełną kwotę VAT-u, co oznacza, że obniżka stawki podatku nie wpłynie na ich koszty. Innymi słowy, ewentualna obniżka VAT-u to korzyść głównie dla kierowców aut osobowych, a przedsiębiorcy transportowi nadal będą mierzyć się z wysokimi cenami paliw.

Obecnie ceny hurtowe diesla w Polsce osiągają rekordowe poziomy. Hurtowa cena na stacjach Orlenu to 6,399 zł za litr netto – najwyżej od 2022 roku. W praktyce oznacza to, że na stacjach detalicznych ceny mogą przekroczyć 8 zł za litr.

Rząd oraz państwowe koncerny paliwowe starają się stabilizować sytuację. Orlen obniżył marże, a dodatkowo Polska bierze udział w międzynarodowym uwolnieniu rezerw ropy naftowej, które ma ograniczyć presję na wzrost cen. W ubiegłym roku globalnie uwolniono 200 milionów baryłek ropy, a obecnie liczba ta wynosi aż 400 milionów baryłek.

Mimo działań stabilizacyjnych rynek pozostaje napięty. Problemy wynikają m.in. z geopolitycznych napięć w rejonie Cieśniny Ormuz oraz ataków na rafinerie, co ogranicza dostępność przetworzonych paliw. Analitycy wskazują, że spadek dostaw może wynosić nawet 20% światowego zapotrzebowania.

Dla kierowców ciężarówek oznacza to, że ceny paliw w najbliższych tygodniach pozostaną wysokie, a jakiekolwiek ulgi podatkowe dotyczyć będą przede wszystkim użytkowników samochodów osobowych. Firmy transportowe nadal będą musiały uwzględniać wysokie koszty paliwa przy kalkulacji stawek przewozowych i negocjacjach ze zleceniodawcami. Pomysł ten dopiero ujrzał światło dzienne, więc warto obserwować sytuację na rynku paliw i informacje o ewentualnych decyzjach dotyczących VAT-u, ale obecnie dla branży transportowej głównym wyzwaniem pozostają rekordowe ceny diesla i niepewna sytuacja geopolityczna wpływająca na dostępność surowca.