Wzmożone kontrole ciężarówek i autobusów w całej Europie-pilnuj się

Już w przyszłym tygodniu na europejskich drogach należy spodziewać się znacznie większej liczby patroli kontrolujących transport ciężki i pasażerski. Sieć europejskich policji drogowych ROADPOL rozpoczyna kolejną skoordynowaną operację „Truck & Bus”, której celem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz egzekwowanie przepisów dotyczących transportu drogowego.

Akcja potrwa od poniedziałku 4 maja do niedzieli 10 maja 2026 roku i obejmie niemal wszystkie państwa europejskie. Funkcjonariusze będą prowadzić intensywne kontrole ciężarówek i autobusów zarówno na głównych trasach tranzytowych, jak i w punktach kontrolnych na terenie poszczególnych krajów.

To druga z trzech zaplanowanych w tym roku operacji – kolejne działania przewidziano na listopad.

Służby skoncentrują się przede wszystkim na kluczowych obszarach wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego, takich jak:

• przeciążenie pojazdów,
• czas jazdy i odpoczynku kierowców,
• stan techniczny pojazdów,
• przestrzeganie przepisów transportowych przez przewoźników.

Celem działań jest wykrywanie nieprawidłowości, które mogą prowadzić do wypadków, a także eliminowanie nieuczciwych praktyk w transporcie drogowym.

Podczas jednej z wcześniejszych operacji ROADPOL w Belgii skontrolowano ponad 160 pojazdów, a niemal co drugi z nich miał nieprawidłowości. Wykryto m.in. naruszenia czasu pracy kierowców oraz usterki techniczne pojazdów. Pokazuje to, że problem nadal jest poważny w skali całej Europy.

Równolegle branża transportowa przygotowuje się na kolejne zmiany w prawie unijnym. Od lipca 2026 roku przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynku oraz obowiązku stosowania inteligentnych tachografów obejmą także lżejsze pojazdy wykorzystywane w transporcie międzynarodowym.

Oznacza to jeszcze większą kontrolę nad czasem pracy kierowców oraz sposobem realizacji przewozów.

Choć oficjalna operacja ROADPOL trwa tydzień, służby podkreślają, że kontrole będą kontynuowane również po jej zakończeniu. Każde państwo może prowadzić własne działania prewencyjne w zależności od sytuacji na drogach.

Dla kierowców i przewoźników oznacza to jedno: nie ma już miejsca na przypadkowość i „luźniejsze podejście” do przepisów. Kontrole są coraz częstsze, bardziej szczegółowe i obejmują całą Europę.

Stan techniczny pojazdu, czas pracy i dokumentacja muszą być zgodne z przepisami przez cały czas – nie tylko podczas ogólnych akcji kontrolnych.

Bo na drodze margines błędu jest coraz mniejszy.